کارشناسی خودرو در محل CAN BE FUN FOR ANYONE

کارشناسی خودرو در محل Can Be Fun For Anyone

کارشناسی خودرو در محل Can Be Fun For Anyone

Blog Article

در تست فنی خودرو، بخش‌های زیر مورد بررسی قرار می‌گیرند:

برای بررسی بیشتر می توانید درب موتور یا کاپوت را بالا بزنید و ظاهر موتور خودرو را نیز بررسی کنید.

این دستگاه، به‌طور دقیق می‌تواند وضعیت و ضخامت رنگ بدنه را بررسی کند.

از آنجا قطعه انتخابی کیفیت و نوع رنگ مشابهی با قطعه‌ی قبلی خودرو دارد تشخیص آن به شدت سخت می‌شود. در چنین شرایطی تنها کارشناس خرید خودرو است که می‌تواند با شم کارشناسی‌اش (کارشناسی بدنه خودرو) این موضوع را تشخیص دهد.

پس از کامل شدن مراحل سفارش و ثبت آن و تایید کارشناسی خودرو بیمه جهت سلامت آن، بیمه‌نامه به آدرس انتخابی شما ارسال خواهد شد.

شما هنگام خرید خودرو، برای این‌که از سلامت خودرو مطلع شوید، از کارشناس خودرو کمک می‌گیرید. کارشناس مورد نظر به محل مراجعه، و ماشین را بررسی می‌کند. هزینه این کارشناسی برعهده‌ی شما که خریدار ماشین هستید خواهد بود.

این اطلاعات را دستگاهی بنام دیاگ خوانده و ویرایش می‌کند. در این قسمت کافیست کارشناس، دستگاه دیاگ را به خودرو متصل کرده و پارامترهای مهم را موردبررسی قرار دهد.

حقوق مادی و کارشناس ماشین تهران معنوی این سرویس (وب سایت و اپلیکیشن های موبایل) متعلق به چاره یاب هوشمند سانا (آچاره) است.

در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.

در چنین شرایطی می‌توانید پس از تماس تلفنی یا بخش ثبت اطلاعات در وب سایت‌های مربوطه از خدمات آن‌ها بهره‌مند شوید.

کارشناسی خودرو قطعا با معاینه فنی متفاوت است و شامل صفر تا صد بررسی فنی، بدنه و حقوقی خودرو می‌شود.

کارشناس قادر است با استفاده از آهن‌ربا، آسیب دیده بودن یا نبودن خودرو را مشخص کند.

این روزها به‌دلیل قیمت‌های بسیار بالای خودروها، کمتر کسی قادر است خودروی صفر بخرد. هنگام خرید خودروی کارکرده، لازم است از سلامت ماشین مطمئن شوید.

امیدواریم مطالب ذکر شده مفید و مورد استفاده شما عزیزان واقع گردد.

Report this page